El BMW New Class 1962 1800 90 CV es un modelo emblemático que marcó un hito en la historia automotriz. Este vehículo cuenta con un motor de 1.8 litros que produce 90 caballos de fuerza, brindando un rendimiento notable. La carrocería, que se caracteriza por su diseño elegante y aerodinámico, ha sido concebida para optimizar la eficiencia del combustible y la estabilidad en la carretera. Adicionalmente, su suspensión delantera y trasera han sido mejoradas para proporcionar una experiencia de conducción superior. Este modelo, reconocido por su fiabilidad, ha sido apreciado por los entusiastas del motor desde su lanzamiento.
Prestaciones y Consumos Homologados del BMW New Class 1962 1800 90 CV
El BMW New Class 1962 1800 90 CV se destaca por su diseño innovador y su rendimiento sobresaliente en su época. Equipado con un motor de 1.8 litros y una potencia de 90 CV, este modelo puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 11,5 segundos. Su consumo de combustible es notable, con un promedio de 8 l/100 km, lo que lo convierte en un vehículo eficiente para uso urbano y extraurbano. En entornos urbanos, su consumo se sitúa en 10 l/100 km, mientras que en carretera puede mejorar a 6 l/100 km. Este vehículo, que fue pionero en la línea de sedanes de BMW, ofrece una experiencia de conducción ágil y dinámica, combinando un interior cómodo con la durabilidad y la ingeniería de precisión característica de la marca. El BMW New Class 1962 1800 90 CV ha dejado una huella importante en la historia automotriz, siendo un modelo emblemático que marcó el rumbo de los sedanes de lujo.
| Prestación | Valor |
|---|---|
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 11,5 s |
| Consumo urbano | 10 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 6 l/100 km |
| Consumo medio | 8 l/100 km |
| Potencia | 90 CV |
| Cilindrada | 1.8 litros |
BMW New Class 1962 1800 90 CV: Un Icono de la Automoción
El BMW New Class 1962 1800 90 CV es un automóvil que marcó un hito en la historia de la marca alemana, combinando diseño elegante con un rendimiento notable. Este modelo cuenta con un motor de 1.8 litros que produce 90 CV, ofreciendo una experiencia de conducción suave y eficiente. Su carrocería de tipo sedán destaca por sus líneas limpias y un estilo atemporal, que aún hoy es admirado por los entusiastas del automovilismo. Las dimensiones del BMW 1800 son adecuadas para brindar comodidad y espacio a sus ocupantes, ideal para viajes largos. Además, su peso de 1.150 kg contribuye a una buena estabilidad en carretera. Este modelo también se caracteriza por su capacidad de maletero de 500 litros, lo que lo convierte en una opción práctica para quienes necesitan espacio adicional. Sin duda, el BMW New Class 1962 1800 90 CV es un referente de calidad y diseño que continúa siendo un símbolo de la marca.
| Dimensión/Capacidad | Valor |
|---|---|
| Tipo de Carrocería | Sedán |
| Número de puertas | 4 |
| Longitud | 4.400 mm |
| Anchura | 1.700 mm |
| Altura | 1.400 mm |
| Batalla | 2.600 mm |
| Peso | 1.150 kg |
| Depósito de combustible | 50 l (Gasolina) |
| Volumen del maletero | 500 litros |
| Número de plazas | 5 |
Motor y Sistema de Propulsión del BMW New Class 1962 1800 90 CV: Innovación y Rendimiento
El BMW New Class 1962 1800 90 CV es un vehículo que marcó un hito en la historia automotriz, destacando por su motor de 4 cilindros en línea y su cilindrada de 1.773 cm³. Este modelo ofrece una potencia máxima de 90 CV a 5.800 rpm, proporcionando un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia. Su par máximo de 145 Nm se alcanza a 3.500 rpm, lo que garantiza una respuesta ágil en cualquier situación de conducción. La distribución del motor está equipada con 2 válvulas por cilindro y un árbol de levas en la culata, lo que contribuye a su notable rendimiento. Además, el BMW New Class 1962 1800 cuenta con una relación de compresión de 9,0 a 1, optimizando la combustión y la eficiencia del combustible. Este vehículo no solo es un símbolo de la ingeniería alemana, sino que también ofrece una experiencia de conducción excepcional, convirtiéndolo en un clásico atemporal.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Potencia máxima | 90 CV |
| Par máximo | 145 Nm |
| Cilindrada | 1.773 cm³ |
| Número de cilindros | 4, en línea |
| Distribución | 2 válvulas por cilindro, un árbol de levas en la culata |
| Relación de compresión | 9,0 a 1 |
| Revoluciones potencia máxima | 5.800 rpm |
| Revoluciones par máximo | 3.500 rpm |
Comparativa de Coches en la Misma Fascia del BMW New Class 1962 1800 90 CV
El BMW New Class 1962 1800 90 CV se sitúa en un segmento donde compite con varios modelos emblemáticos de su época, cada uno ofreciendo características únicas. Entre sus competidores más relevantes se encuentran el Mercedes-Benz W110, conocido por su calidad y confort, y el Alfa Romeo Giulia, que destaca por su agilidad y diseño deportivo. Asimismo, el Citroën DS ofrece un enfoque innovador en la suspensión y el confort de marcha, mientras que el Fiat 124 es reconocido por su fiabilidad y economía de combustible. El Ford Cortina también merece mención, ya que combina un diseño atractivo con un rendimiento sólido. Estas opciones brindan una excelente alternativa al BMW New Class 1962 1800 90 CV para aquellos que buscan un coche clásico con estilo y esencia.
| Modelo | Potencia | Consumo Medio | Velocidad Máxima | Emisiones de CO₂ | Capacidad Maletero |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW New Class 1962 1800 90 CV | 90 CV | 9,0 l/100 km | 170 km/h | 150 gr/km | 450 litros |
| Mercedes-Benz W110 | 95 CV | 10,5 l/100 km | 160 km/h | 155 gr/km | 440 litros |
| Alfa Romeo Giulia | 100 CV | 8,0 l/100 km | 175 km/h | 140 gr/km | 380 litros |
| Citroën DS | 90 CV | 9,5 l/100 km | 140 km/h | 160 gr/km | 500 litros |
| Fiat 124 | 75 CV | 7,5 l/100 km | 150 km/h | 130 gr/km | 350 litros |
| Ford Cortina | 85 CV | 8,0 l/100 km | 160 km/h | 145 gr/km | 400 litros |
Razones para Comprar y No Comprar el BMW New Class 1962 1800 90 CV
Al considerar la adquisición del BMW New Class 1962 1800 90 CV, es fundamental evaluar tanto sus ventajas como desventajas para tomar una decisión informada.
Por qué comprar:
- Rendimiento sólido: Este modelo ofrece una experiencia de conducción dinámica gracias a su motor de 90 CV, que proporciona una respuesta ágil en carreteras y trayectos urbanos.
- Diseño clásico: Su estética atemporal combina elegancia y deportividad, convirtiéndolo en un clásico que atrae miradas y admiración.
- Espacio interior cómodo: El BMW New Class 1962 1800 cuenta con un habitáculo espacioso, ideal para viajes largos y comodidad en el día a día.
Por qué no comprar:
- Falta de tecnología moderna: Al ser un modelo de 1962, carece de las últimas innovaciones en infotainment y sistemas de seguridad que ofrecen los coches actuales.
- Consumo de combustible elevado: Aunque su rendimiento es adecuado, su eficiencia de combustible no se compara con los estándares modernos, lo que puede resultar costoso en el uso diario.
- Mantenimiento complicado: Las piezas y servicios especializados pueden ser difíciles de encontrar, lo que podría incrementar los gastos de mantenimiento a largo plazo.
