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Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic características y rendimiento

Volkswagen
T-Cross
Más 1.0 TSI 85kW (115cv)
Gasolina
Automático
SUV
Desde
417 
IVA INCLUIDO
Peugeot
2008
Allure PureTech 100 S&S
Gasolina
Manual
SUV
Desde
379 
IVA INCLUIDO
Citroën
Jumper
L2 H2 BHDI 140CV S&S (MANUAL)
Diesel
Manual
Furgoneta
Desde
549 
IVA INCLUIDO
Fiat
Ducato
35 L2H2 Bluehdi
Diesel
Manual
Furgoneta
Desde
549 
IVA INCLUIDO

Ficha técnica Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic

El Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic es un vehículo deportivo impresionante que combina elegancia y potencia. Equipado con un motor V10 de 5.2 litros que genera una potencia máxima de 560 CV, este modelo se distingue por su tracción Quattro, que proporciona un agarre excepcional en diversas condiciones. La transmisión R-Tronic permite cambios de marcha rápidos y precisos, mejorando la experiencia de conducción. Con un aceleración de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos y una velocidad máxima de 317 km/h, el Audi R8 Spyder GT 2010 es una obra maestra de la ingeniería automotriz.

Prestaciones y Consumos Homologados del Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic

El Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic es un superdeportivo que combina potencia y lujo en un diseño impresionante. Equipado con un motor V10 de 5.2 litros que entrega una potencia de 560 CV, este modelo puede alcanzar una velocidad máxima de 317 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Gracias a su sistema de tracción integral Quattro, el R8 Spyder GT ofrece una excepcional estabilidad en carretera. Su transmisión R-Tronic garantiza cambios de marcha rápidos y precisos. En términos de eficiencia, el consumo medio se sitúa en 13,7 l/100 km, mientras que en la conducción urbana puede alcanzar hasta 21,4 l/100 km. Las emisiones de CO₂ se mantienen en 320 gr/km, cumpliendo con las normativas vigentes para vehículos deportivos. Este modelo es ideal para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y comodidad, sin sacrificar la experiencia de conducción.

Prestación Valor
Motor 5.2 V10
Potencia 560 CV
Velocidad máxima 317 km/h
Aceleración 0-100 km/h 3,8 s
Consumo urbano 21,4 l/100 km
Consumo medio 13,7 l/100 km
Emisiones de CO₂ 320 gr/km
Transmisión R-Tronic
Tracción Quattro

Características Técnicas del Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic

El Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic es un superdeportivo que combina potencia y elegancia. Equipado con un motor V10 de 5.2 litros que genera una potencia de 560 CV, este vehículo ofrece un rendimiento excepcional. Su sistema de tracción integral Quattro garantiza una estabilidad inigualable en diversas condiciones de conducción. Con una transmisión R-Tronic, el cambio de marchas es rápido y preciso, lo que mejora la experiencia de conducción. Este coche destaca por sus dimensiones compactas, que lo hacen ágil en la carretera. El diseño aerodinámico no solo es estéticamente atractivo, sino que también contribuye a su rendimiento. Además, la carrocería descapotable permite disfrutar de la conducción al aire libre, haciendo de cada viaje una experiencia única. Su interior está repleto de tecnología avanzada que maximiza la comodidad y el entretenimiento. Todo esto convierte al Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic en una opción irresistible para los amantes de los coches deportivos.

Dimensión/Capacidad Valor
Tipo de Carrocería Convertible
Número de puertas 2
Longitud 4.426 mm
Anchura 1.904 mm
Altura 1.244 mm
Batalla 2.650 mm
Peso 1.680 kg
Depósito de combustible 85 l (Gasolina)
Volumen del maletero 100 litros
Número de plazas 2

Motor y Sistema de Propulsión del Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic

El Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic es un superdeportivo que combina un diseño impresionante con una tecnología avanzada. Su motor V10 de 5.2 litros ofrece una potencia máxima de 560 CV (412 kW) y un par máximo de 540 Nm, lo que lo convierte en uno de los modelos más potentes de su gama. Este motor está equipado con inyección directa, lo que mejora la eficiencia de combustible y reduce las emisiones. La transmisión R-Tronic de 6 velocidades asegura cambios de marcha rápidos y precisos, mientras que el sistema Quattro proporciona una tracción excepcional en diversas condiciones de conducción. Con una relación de compresión de 12.5:1, este modelo logra un equilibrio sobresaliente entre rendimiento y economía. Su diseño aerodinámico no solo realza su estética, sino que también optimiza su estabilidad a altas velocidades, haciendo del Audi R8 Spyder GT una opción ideal para los entusiastas de los automóviles deportivos.

Característica Valor
Potencia máxima 560 CV / 412 kW
Par máximo 540 Nm
Cilindrada 5.204 cm³
Número de cilindros 10, en V
Tipo de inyección Inyección directa
Transmisión R-Tronic de 6 velocidades
Sistema de tracción Quattro
Relación de compresión 12.5:1

Comparativa de Coches en la Misma Fascia del Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic

El Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic se enfrenta a una emocionante competencia en el segmento de los coches deportivos de lujo. Entre sus rivales más destacados se encuentran el Ferrari 458 Spider, conocido por su diseño icónico y rendimiento excepcional, y el Lamborghini Gallardo Spyder, que combina agresividad y elegancia en su conducción. Otro competidor es el Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet, que ofrece una experiencia de manejo inigualable y versatilidad. También podemos mencionar al Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, que destaca por su potente motor y lujo interior. Por último, el McLaren MP4-12C Spider se presenta como una opción innovadora con tecnología avanzada y un diseño futurista, consolidando así la dura competencia en esta fascia.

Modelo Potencia Consumo Medio Velocidad Máxima Emisiones de CO₂ Capacidad Maletero
Audi R8 Spyder GT 2010 560 CV 13,7 l/100 km 317 km/h 300 gr/km 100 litros
Ferrari 458 Spider 570 CV 13,3 l/100 km 320 km/h 275 gr/km 230 litros
Lamborghini Gallardo Spyder 560 CV 13,5 l/100 km 324 km/h 290 gr/km 100 litros
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 400 CV 11,4 l/100 km 299 km/h 225 gr/km 132 litros
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 571 CV 13,3 l/100 km 317 km/h 285 gr/km 173 litros
McLaren MP4-12C Spider 616 CV 11,7 l/100 km 329 km/h 279 gr/km 52 litros

Razones para Comprar y No Comprar el Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic

Al considerar la compra del Audi R8 Spyder GT 2010 5.2 FSI V10 560 CV Quattro R-Tronic, es importante evaluar las ventajas y desventajas que ofrece este impresionante modelo deportivo.

Por qué comprar:

  • Rendimiento excepcional: Equipado con un potente motor V10 de 560 CV, el Audi R8 Spyder GT proporciona una experiencia de conducción emocionante y una aceleración impresionante.
  • Diseño atractivo: Su estética elegante y aerodinámica, junto con un interior de lujo, hacen que este coche destaque en cualquier lugar.
  • Trazo Quattro: El sistema de tracción a las cuatro ruedas Quattro garantiza una estabilidad superior y un manejo preciso en diversas condiciones de carretera.

Por qué no comprar:

  • Espacio limitado: El maletero es pequeño y las plazas traseras son inexistentes, lo que puede ser un inconveniente para quienes buscan un coche más práctico.
  • Consumo de combustible: Con un rendimiento de combustible que puede ser considerado elevado, este modelo no es la opción más económica para el uso diario.
  • Precio elevado: Como un coche de lujo, el Audi R8 Spyder GT tiene un coste significativo que puede no justificar los beneficios para algunos compradores.

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