El Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV es un vehículo que combina estilo y eficiencia. Este modelo destaca por su motor de 1.5 litros con tecnología i-VTEC, que proporciona una potencia máxima de 124 caballos de fuerza. La transmisión manual de 6 velocidades permite una experiencia de conducción dinámica y controlada. Además, el CR-Z cuenta con un sistema de asistencia al frenado y una valorización de consumo de combustible que lo hacen atractivo para los conductores conscientes del medio ambiente. Su diseño deportivo y aerodinámico es apreciado por quienes buscan un auto que sobresalga en la carretera.
Prestaciones y Consumos Homologados del Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV
El Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV es un modelo híbrido que destaca por su combinación de estilo deportivo y eficiencia. Equipado con un motor de 1.5 litros y tecnología i-VTEC, este vehículo ofrece una potente entrega de 124 CV y un par motor de 174 Nm. Su aceleración es notable, logrando el 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. En términos de eficiencia, el Honda CR-Z presenta un consumo promedio de 5,0 l/100 km, con un consumo en ciclo urbano de 6,0 l/100 km y en carretera de 4,5 l/100 km. Este modelo cumple con la normativa de emisiones Euro 5, con emisiones de 117 gr/km de CO₂. La combinación de su diseño aerodinámico y su sistema híbrido lo convierte en una opción ideal para quienes buscan un coche que ofrezca tanto rendimiento como economía de combustible.
| Prestación | Valor |
|---|---|
| Potencia | 124 CV |
| Par motor | 174 Nm |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,9 s |
| Consumo urbano | 6,0 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 4,5 l/100 km |
| Consumo medio | 5,0 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ | 117 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
Características Técnicas del Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV: Un Híbrido Deportivo
El Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV destaca por su combinación de eficiencia y rendimiento. Este modelo híbrido está equipado con un motor 1.5 litros que ofrece una potencia de 124 CV gracias a su tecnología VTEC, lo que proporciona una experiencia de conducción dinámica y ágil. Su diseño aerodinámico no solo mejora el rendimiento, sino que también contribuye a su eficiencia de combustible, logrando un consumo medio de 5.0 litros cada 100 km. El Honda CR-Z cuenta con un sistema de transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática CVT, adaptándose a las preferencias del conductor. Además, su chasis ligero de 1.200 kg permite un manejo preciso y responsive. El habitáculo está diseñado para ofrecer confort y funcionalidad, con un equipamiento que incluye una pantalla táctil y sistema de audio de calidad. Este vehículo híbrido combina la sostenibilidad con un diseño deportivo, siendo una opción ideal para aquellos que buscan un coche ecológico sin sacrificar el placer de conducir.
| Dimensión/Capacidad | Valor |
|---|---|
| Tipo de Carrocería | Hatchback |
| Número de puertas | 3 |
| Longitud | 4.080 mm |
| Anchura | 1.740 mm |
| Altura | 1.400 mm |
| Batalla | 2.450 mm |
| Peso | 1.200 kg |
| Depósito de combustible | 40 l (Gasolina) |
| Volumen del maletero | 225 litros |
| Número de plazas | 2+2 |
Motor y Sistema de Propulsión del Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV: Eficiencia y Deporte en un Solo Vehículo
El Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV destaca por su innovador motor 1.5 i-VTEC que combina potencia y eficiencia. Este motor de 4 cilindros en línea ofrece una potencia máxima de 124 CV (91 kW) y un par máximo de 145 Nm, lo que permite una conducción dinámica y ágil. La cilindrada es de 1.497 cm³, y cuenta con un sistema de distribución que incluye 16 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC). La tecnología i-VTEC optimiza el rendimiento del motor y mejora la eficiencia del combustible, lo que se traduce en un consumo medio de 5,0 L/100 km. Además, su sistema de alimentación mediante inyección electrónica garantiza una respuesta rápida y eficiente. Con una relación de compresión de 10,6 a 1, el Honda CR-Z 2010 se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche deportivo y ecológico a la vez.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Potencia máxima | 124 CV / 91 kW |
| Par máximo | 145 Nm |
| Cilindrada | 1.497 cm³ |
| Número de cilindros | 4, en línea |
| Distribución | 16 válvulas, DOHC |
| Alimentación | Inyección Electrónica |
| Consumo medio | 5,0 L/100 km |
| Relación de compresión | 10,6 a 1 |
Comparativa de Coches en la Misma Fascia del Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV
El Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV se sitúa en un segmento donde la eficiencia y el diseño deportivo son cruciales. Este modelo compite con otros coches notables como el Toyota Prius, que destaca por su tecnología híbrida avanzada, y el Ford C-Max, conocido por su versatilidad y espacio interior. Además, el Mazda MX-5 ofrece una experiencia de conducción más dinámica, mientras que el Hyundai Veloster se presenta con un diseño único y un motor potente. Por último, el Chevrolet Volt es otra opción híbrida que combina rendimiento y eficiencia, posicionándose como un rival fuerte en esta categoría.
| Modelo | Potencia | Consumo Medio | Velocidad Máxima | Emisiones de CO₂ | Capacidad Maletero |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda CR-Z 2010 | 124 CV | 5,0 l/100 km | 200 km/h | 117 gr/km | 225 litros |
| Toyota Prius | 98 CV | 3,9 l/100 km | 180 km/h | 89 gr/km | 502 litros |
| Ford C-Max | 150 CV | 5,4 l/100 km | 190 km/h | 125 gr/km | 471 litros |
| Mazda MX-5 | 132 CV | 6,1 l/100 km | 200 km/h | 143 gr/km | 130 litros |
| Hyundai Veloster | 132 CV | 7,0 l/100 km | 210 km/h | 153 gr/km | 320 litros |
| Chevrolet Volt | 149 CV | 1,5 l/100 km (en modo eléctrico) | 160 km/h | 40 gr/km | 300 litros |
Razones para Comprar y No Comprar el Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV
Al evaluar la posibilidad de adquirir el Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV, es fundamental considerar tanto sus virtudes como sus desventajas para tomar una decisión informada.
Por qué comprar:
- Eficiencia de combustible: Este modelo es conocido por su impresionante economía de combustible, ofreciendo un rendimiento excepcional que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan reducir costos en gasolina.
- Diseño deportivo: El Honda CR-Z 2010 presenta un diseño estilizado y moderno que llama la atención, ideal para quienes valoran la estética y el estilo en su vehículo.
- Conducción divertida: Su mecánica híbrida proporciona una experiencia de conducción dinámica y emocionante, perfecta para quienes disfrutan de un manejo ágil y responsivo.
Por qué no comprar:
- Espacio limitado: El interior del Honda CR-Z 2010 1.5 i-VTEC 124 CV puede resultar apretado, especialmente en la parte trasera, lo que podría no ser ideal para familias o aquellos que necesitan más espacio.
- Capacidad del maletero: El maletero es relativamente pequeño, lo que puede ser un inconveniente para quienes requieren transportar más equipaje o mercancías.
- Falta de equipamiento avanzado: Aunque cuenta con tecnología básica, puede no estar a la altura de otros competidores en términos de características tecnológicas modernas, lo que podría decepcionar a los entusiastas de la tecnología.
