El Mazda RX-8 2003 1.3 Wankel rotary 238 CV destaca por su innovador motor rotativo, que ofrece una potencia excepcional y un rendimiento sobresaliente. Equipado con un motor Wankel de 1.3 litros, este vehículo genera 238 caballos de fuerza, proporcionando una experiencia de conducción única. Su diseño aerodinámico y su distribución del peso optimizada aseguran una maniobrabilidad ágil y precisa. Los componentes de suspensión han sido cuidadosamente seleccionados para mejorar la estabilidad y el confort. En resumen, el Mazda RX-8 2003 es un ejemplo de ingeniería automotriz avanzada, ideal para los entusiastas de los coches deportivos.
Prestaciones y Consumos Homologados del Mazda RX-8 2003 1.3 Wankel rotary 238 CV
El Mazda RX-8 2003 1.3 Wankel rotary 238 CV es un deportivo que destaca por su innovador motor rotativo Wankel, que proporciona una potencia de 238 CV y un rendimiento excepcional. Este modelo logra una velocidad máxima de 240 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,4 segundos, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante. Su motor, con un desplazamiento de 1.3 litros, combina ligereza y potencia, lo que se traduce en un peso de solo 1,300 kg. En cuanto al consumo de combustible, el RX-8 presenta un consumo medio de 10,3 l/100 km, con 13,9 l/100 km en ciudad y 8,1 l/100 km en carretera. Este modelo también cumple con las normativas de emisiones, emitiendo 263 gr/km de CO₂. El Mazda RX-8 2003 es ideal para quienes buscan un coche que ofrezca un balance entre potencia, diseño y tecnología avanzada en el ámbito automotriz.
Prestación | Valor |
---|---|
Velocidad máxima | 240 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 6,4 s |
Consumo extraurbano | 8,1 l/100 km |
Consumo urbano | 13,9 l/100 km |
Consumo medio | 10,3 l/100 km |
Emisiones de CO₂ | 263 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 4 |
Características Técnicas del Mazda RX-8 2003 1.3 Wankel Rotary 238 CV
El Mazda RX-8 2003 1.3 Wankel rotary 238 CV es un vehículo icónico conocido por su innovador motor rotativo y su diseño deportivo. Este modelo cuenta con un motor de 1.3 litros que produce una potencia de 238 CV, ofreciendo una experiencia de conducción única y dinámica. Su sistema de tracción trasera proporciona un excelente manejo, mientras que su configuración de 4 plazas y 4 puertas lo convierte en un coche práctico para uso diario. Las dimensiones del RX-8 son adecuadas para un coche deportivo, con una longitud de 4.280 mm, una anchura de 1.770 mm y una altura de 1.300 mm. Su peso es de 1.320 kg, lo que le permite una buena relación peso-potencia. Además, el depósito de combustible tiene una capacidad de 50 litros, lo que le otorga una autonomía suficiente para trayectos prolongados. Este modelo es ideal para los entusiastas de los coches deportivos que buscan rendimiento y originalidad.
Dimensión/Capacidad | Valor |
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Tipo de Carrocería | Deportivo |
Número de puertas | 4 |
Longitud | 4.280 mm |
Anchura | 1.770 mm |
Altura | 1.300 mm |
Batalla | 2.700 mm |
Peso | 1.320 kg |
Depósito de combustible | 50 l (Gasolina) |
Número de plazas | 4 |
Motor y Sistema de Propulsión del Mazda RX-8 2003: Innovación y Rendimiento en un Icono Automovilístico
El Mazda RX-8 2003 1.3 Wankel rotary 238 CV destaca por su singular motor rotativo, que ofrece una potencia máxima de 238 CV gracias a su ingenioso diseño de 1.3 litros. Este motor rotativo, conocido como motor Wankel, se caracteriza por su bajo peso y tamaño compacto, lo que contribuye a una distribución óptima del peso del vehículo. El par máximo alcanza 211 Nm a 5.500 rpm, proporcionando una respuesta instantánea y una experiencia de conducción emocionante. La relación de compresión se sitúa en 10,5 a 1, lo que mejora la eficiencia del combustible y el rendimiento general. Además, el RX-8 está equipado con un sistema de inyección directa, que optimiza la mezcla de aire y combustible para un funcionamiento más eficiente. La arquitectura del motor permite que el RX-8 tenga una distribución de 2 rotores, ofreciendo una entrega de potencia suave y continua. Este modelo es un referente en la categoría de deportivos por su innovador sistema de propulsión y su diseño dinámico.
Característica | Valor |
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Potencia máxima | 238 CV |
Par máximo | 211 Nm |
Cilindrada | 1.3 litros |
Número de rotores | 2 |
Tipo de motor | Rotativo Wankel |
Relación de compresión | 10,5 a 1 |
Sistema de alimentación | Inyección directa |
Revoluciones par máximo | 5.500 rpm |
Comparativa de Coches en la Misma Fascia del Mazda RX-8 2003 1.3 Wankel rotary 238 CV
El Mazda RX-8 2003 1.3 Wankel rotary 238 CV se destaca en el segmento de coches deportivos por su innovador motor rotativo y diseño distintivo. Sin embargo, también enfrenta la competencia de otros modelos notables como el Nissan 350Z, que ofrece un potente motor V6, y el Subaru BRZ, conocido por su agilidad y equilibrio en la conducción. Además, el Toyota GT86 comparte muchas similitudes con el BRZ, brindando una experiencia de conducción emocionante. Por otro lado, el S2000 de Honda es famoso por su alto rendimiento y un motor de alta revolución. También podemos mencionar al Ford Mustang, que combina potencia y un estilo icónico, y al Chevrolet Camaro, que ofrece un atractivo diseño y una excelente dinámica en carretera.
Modelo | Potencia | Consumo Medio | Velocidad Máxima | Emisiones de CO₂ | Capacidad Maletero |
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Mazda RX-8 | 238 CV | 12,0 l/100 km | 240 km/h | 320 gr/km | 270 litros |
Nissan 350Z | 287 CV | 11,0 l/100 km | 250 km/h | 275 gr/km | 235 litros |
Subaru BRZ | 200 CV | 8,0 l/100 km | 225 km/h | 175 gr/km | 207 litros |
Toyota GT86 | 200 CV | 8,0 l/100 km | 226 km/h | 175 gr/km | 196 litros |
Honda S2000 | 240 CV | 9,0 l/100 km | 240 km/h | 205 gr/km | 280 litros |
Ford Mustang | 310 CV | 12,5 l/100 km | 250 km/h | 270 gr/km | 408 litros |
Chevrolet Camaro | 275 CV | 11,8 l/100 km | 250 km/h | 250 gr/km | 278 litros |
Razones para Comprar y No Comprar el Mazda RX-8 2003 1.3 Wankel rotary 238 CV
Al considerar la adquisición del Mazda RX-8 2003 1.3 Wankel rotary 238 CV, es fundamental evaluar tanto sus ventajas como desventajas para tomar una decisión informada.
Por qué comprar:
- Rendimiento excepcional: Equipado con un motor rotativo Wankel, el Mazda RX-8 ofrece una experiencia de conducción única, con una entrega de potencia suave y un sonido distintivo que encanta a los entusiastas del automovilismo.
- Diseño deportivo: Su estética elegante y aerodinámica no solo llama la atención, sino que también refleja su carácter deportivo, convirtiéndolo en un coche que destaca en la carretera.
- Espacio interior: A pesar de su diseño deportivo, el RX-8 ofrece un interior sorprendentemente espacioso, con asientos traseros funcionales que permiten mayor comodidad para pasajeros adicionales.
Por qué no comprar:
- Consumo de combustible: El Mazda RX-8 tiene un consumo más elevado en comparación con otros vehículos de su categoría, lo que puede resultar costoso para el uso diario.
- Fiabilidad del motor: Algunos propietarios han reportado problemas de fiabilidad con el motor rotativo, lo que puede generar preocupaciones sobre el mantenimiento a largo plazo.
- Equipamiento tecnológico limitado: Aunque ofrece un diseño atractivo, el equipamiento tecnológico puede no estar a la par con las expectativas de los conductores modernos, lo que podría ser un inconveniente para algunos.